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Kupplung kaputt... Neukauf, aber welche?! (BMW-E24-Forum)

Jürgen Elsner, Montag, 05. August 2019, 20:44 (vor 122 Tagen) @ Sir Gulvin

Hallo,
wenn Du auf was verstärktes z.B. von Sachs gehst, muss Du Dir im klaren sein,
das Du damit auch Komfort verlierst.
Das heißt: Anpressdruck + 25% > Höherer Pedaldruck.
Und das bei jedem Schaltvorgang.
Bei einem Serienmäßigen Fahrzeug im Straßenbetrieb wird das auf die Dauer echt
anstrengend.
Das sind zumindest die Erfahrungen bei einem S14-Motor.
Für leistungsgesteigerte Fahrzeuge und sportliche Einsätze aber immer empfehlenswert.
Grüße aus dem Oberbergischen


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