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Simmerring am Getriebe tauschen (BMW-E24-Forum)

M4ever @, Augsburg, Montag, 04. Juni 2018, 21:46 (vor 18 Tagen) @ M-CSI

Die Kardanwelle muss auf jeden Fall raus, dann das Sicherungsblech, die Mutter und den Flansch abbauen, dann siehst du den Simmerring. Mit etwas Öl wieder bündig einbauen. Das Öl kann drin bleiben, da der Ölstand nicht so hoch ist, dass alles raus läuft.

Kurz zur Ergänzung:
Du nimmst den Schlagi für die zentrale Flanschmutter dann brauchst du die Welle nicht blockieren.
Du brauchst dazu eine dünnwandige lange Nuss!

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Herzliche Grüsse
Uli

Für eine glückliche Kindheit ist es nie zu spät


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